| 圖片 | 產品名稱 | 軸數 | 軸距 | 額定質量 | 整備質量 | 整車長 | 整車寬 | 整車高 | 備注 |
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 | 北京汽車制造廠有限公司牌BAW1030W31KS輕型載貨汽車 | 2 | 3030 | 745 | 2650 | 5620 | 1740,1820 | 2110,2020 | 輪距(前/后):1299/1370mm對應前橋為鼓式制動器6.00-15LT 6PR; 輪距(前/后):1315/1406mm對應前橋為鼓式制動器185R15LT 6PR; 整車寬度1740,對應貨箱寬度1660,整車寬度1820,對應貨箱寬度1740。發動機DAM15KL最大凈功率為80KW。油耗申報值為8.1L/100km。ABS型號:TS80-3A4。ABS生產企業:江蘇盛昌隆聯合科技有限公司。選裝外后視鏡,選裝貨廂形式 ,選裝前圍及前部燈具。 |
 | 北京汽車制造廠有限公司牌BAW1030W51JS輕型載貨汽車 | 2 | 3030 | 745 | 2670 | 5530 | 1798 | 2110 | 發動機TNN4G15A,最大凈功率77KW。選裝前圍及前部燈具,選裝貨廂形式,選裝后板簧形式。油耗申報值9.3L/100km對應TNN4G15A發動機.ABS型號:TS80-3A4。ABS生產企業:江蘇盛昌隆聯合科技有限公司。 |
 | 北京汽車制造廠有限公司牌BAW5030CCYW51JS倉柵式運輸車 | 2 | 3030 | 745 | 2830 | 5540 | 1798 | 2660 | 貨廂底板至倉柵頂部高度1700mm。選裝前圍及前部燈具,選裝簡易倉柵和導流罩,選裝后板簧形式,選裝后門形式。發動機TNN4G15A最大凈功率77KW。油耗申報值9.3L/100km對應TNN4G15A發動機。ABS型號:TS80-3A4。ABS生產企業:江蘇盛昌隆聯合科技有限公司。 |
 | 北京汽車制造廠有限公司牌BAW5030XXYW51JS廂式運輸車 | 2 | 3030 | 745 | 2830 | 5540 | 1782,1824 | 2645 | 車廂頂部封閉,不可開啟。選裝前圍及前部燈具,貨廂側開門為選裝,選裝導流罩,貨廂前伸為選裝,貨廂風格采用彩涂板和瓦楞板兩種。選裝后板簧形式。發動機TNN4G15A,最大凈功率77KW。因彩涂板和瓦楞板厚度不同,故貨廂內部寬度對應兩個參數.1650對應彩涂板貨廂,1680對應瓦楞板貨廂。外形尺寸寬度1824對應側開門貨廂。油耗申報值9.3L/100km對應TNN4G15A發動機。ABS型號:TS80-3A4。ABS生產企業:江蘇盛昌隆聯合科技有限公司。 |
 | 北京BJ1030W31KS輕型載貨汽車 | 2 | 3030 | 745 | 2650 | 5620 | 1740,1820 | 2110 | 整車寬度1740,對應貨箱寬度1660,整車寬度1820,對應貨箱寬度1740。,發動機DAM15KL最大凈功率為80KW。油耗申報值為8.1L/100km。ABS型號:TS80-3A4。ABS生產企業:江蘇盛昌隆聯合科技有限公司。選裝外后視鏡,選裝貨廂形式 ,選裝前圍及前部燈具。 |
 | 北京BJ1030W51JS輕型載貨汽車 | 2 | 3030 | 745 | 2670 | 5530 | 1798 | 2110 | 發動機TNN4G15A,最大凈功率77KW。選裝前圍及前部燈具,選裝貨廂形式,選裝后板簧形式。油耗申報值9.3L/100km對應TNN4G15A發動機.ABS型號:TS80-3A4。ABS生產企業:江蘇盛昌隆聯合科技有限公司。 |
 | 北京BJ5030CCYW51JS倉柵式運輸車 | 2 | 3030 | 745 | 2830 | 5540 | 1798 | 2660 | 貨廂底板至倉柵頂部高度1700mm。選裝前圍及前部燈具,選裝簡易倉柵和導流罩,選裝后板簧形式,選裝后門形式。發動機TNN4G15A最大凈功率77KW。油耗申報值9.3L/100km對應TNN4G15A發動機。ABS型號:TS80-3A4。ABS生產企業:江蘇盛昌隆聯合科技有限公司。 |
 | 北京BJ5030XXYW51JS廂式運輸車 | 2 | 3030 | 745 | 2830 | 5540 | 1782,1824 | 2645 | 車廂頂部封閉,不可開啟。選裝前圍及前部燈具,貨廂側開門為選裝,選裝導流罩,貨廂前伸為選裝,貨廂風格采用彩涂板和瓦楞板兩種。選裝后板簧形式。發動機TNN4G15A,最大凈功率77KW。因彩涂板和瓦楞板厚度不同,故貨廂內部寬度對應兩個參數.1650對應彩涂板貨廂,1680對應瓦楞板貨廂。外形尺寸寬度1824對應側開門貨廂。油耗申報值9.3L/100km對應TNN4G15A發動機。ABS型號:TS80-3A4。ABS生產企業:江蘇盛昌隆聯合科技有限公司。 |
