| 圖片 | 產品名稱 | 軸數 | 軸距 | 額定質量 | 整備質量 | 整車長 | 整車寬 | 整車高 | 備注 |
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 | 申龍SLK5021XXYE0BEV01純電動廂式運輸車 | 2 | 2800 | 500 | 2350 | 4405 | 1680 | 1910 | 1.乘員與貨倉間裝隔斷,貨倉封閉頂部不可開啟。2.選裝前霧燈。3.儲能裝置種類/廠家:三元鋰電池/深圳市比克電池有限公司。4.電機的功率為45KW,峰值功率82kw。5.允許外接電源。6.該車屬于起步期產品,銷售給財政部,科技部,工業和信息化部,發展改革委聯合發布的《關于支持北京天津等城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕805號),《關于支持沈陽 長春等城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2014〕10號)文件中發布的新能源汽車推廣應用城市或區域運營使用,及國家規定的其他示范運行城市或區域運營使用。 |
 | 申龍SLK5021XYZE0BEV01純電動郵政車 | 2 | 2800 | 500 | 2350 | 4405 | 1680 | 1910 | 1.乘員與貨倉間裝隔斷,貨倉封閉頂部不可開啟。2.選裝前霧燈。3.儲能裝置種類/廠家:三元鋰電池/深圳市比克電池有限公司。4.電機的功率為45KW,峰值功率82kw。5.允許外接電源。6.該車屬于起步期產品,銷售給財政部,科技部,工業和信息化部,發展改革委聯合發布的《關于支持北京天津等城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕805號),《關于支持沈陽 長春等城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2014〕10號)文件中發布的新能源汽車推廣應用城市或區域運營使用,及國家規定的其他示范運行城市或區域運營使用。 |
 | 申龍SLK5030XXYBEV1純電動廂式運輸車 | 2 | 2800 | 905 | 2550 | 4430 | 1626 | 1930 | 1.乘員倉與裝貨倉之間設置有板式剛性隔離裝置。2.貨廂頂部封閉,不可開啟。3.該車可在全國銷售。4.該車使用三元鋰鋰離子動力蓄電池,電池單體生產企業:浙江天能能源科技股份有限公司,電池總成生產企業:南京中歐威能新能源動力系統有限公司。5.電機額定功率40kW,峰值功率80kW。6.可選裝另一款前后圍及側圍局部造型。7.可選裝另一款后視鏡。8.ABS系統控制器型號:APG3550500G,生產企業:浙江亞太機電股份有限公司。 |
 | 申龍牌SLK5032XYZBEV1純電動郵政車 | 2 | 2800 | 905 | 2550 | 4430 | 1626 | 1930 | 1.乘員倉與裝貨倉之間設置有板式剛性隔離裝置。2.貨廂頂部封閉,不可開啟。3.該車可在全國銷售。4.該車使用鎳鈷錳酸鋰電池,電池單體生產企業:浙江天能能源科技股份有限公司,電池總成生產企業:南京中歐威能新能源動力系統有限公司。5.電機額定功率40kW,峰值功率80kW。6.可選裝另一款前后圍及側圍局部造型。7.ABS系統控制器型號:APG3550500G,生產企業:浙江亞太機電股份有限公司。 |