| 公告型號 | LRT5040ZYSZ6 | 品牌 | 乘威牌 |
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| 類型 | 壓縮式垃圾車 | 額定質量 | 505 |
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| 總質量 | 4495 | 整備質量 | 3860 |
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| 燃料種類 | 柴油 | 排放依據標準 | GB17691-2018國Ⅵ |
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| 軸數 | 2 | 軸距 | 2800 |
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| 軸荷 | 1790/2705 | 彈簧片數 | 2/3,2/2+1,3/5+3,11/9+7,3/3+2,3/4,3/8+6,8/9+6,11/11+7,8/9+7,3/9+7 |
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| 輪胎數 | 6 | 輪胎規格 | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
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| 接近離去角 | 18/15 | 前懸后懸 | 1160/1770,1160/1820 |
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| 前輪距 | 1535,1610,1796,1815,1490,1582 | 后輪距 | 1505,1525,1560,1595,1645,1695,1795,1455,1576 |
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| 識別代號 | LZZ1BADB ×××××××××LZZ1BAEB ×××××××××LZZ1BAFB ×××××××××LZZ1BADD ×××××××××LZZ1BAED ×××××××××LZZ1BAFD ×××××××××LZZ1BADC ×××××××××LZZ1BAEC ×××××××××LZZ1BAFC ×××××××××LZZ1BAGB ×××××××××LZZ1BAGC ×××××××××LZZ1BAGD ×××××××××LZZ1BAD3 ×××××××××LZZ1BAD4 ×××××××××LZZ1BAE3 ×××××××××LZZ1BAE4 ×××××××××LZZ1BAF3 ×××××××××LZZ1BAF4 ×××××××××LZZ1BAG3 ×××××××××LZZ1BAG4 ×××××××××LZZ1BADA ×××××××××LZZ1BAEA ×××××××××LZZ1BAFA ×××××××××LZZ1BAGA ××××××××× | 整車長 | 5730,5780,5995 |
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| 整車寬 | 2090 | 整車高 | 2400,2500 |
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| 貨廂長 | 2645 | 貨廂寬 | 1950 |
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| 貨廂高 | 1245 | 最高車速 | 95,80 |
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| 轉向形式 | 方向盤 | 企業名稱 | 山東潤泰專用車制造有限公司 |
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| 底盤 | ZZ1047C3313F145Z | 底盤1 | ZZ1047C3313F145Z 二類 中國重汽集團濟南商用車有限公司 |
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| 備注 | 該車主要專用裝置:液壓機構和填塞器,主要用于城鎮環衛垃圾的收集與運輸;側防護材料為Q235,螺栓連接,后防護由專用裝置代替,下邊緣離地高500mm;僅選用底盤2800mm軸距,該車為翻桶裝置樣式,選裝三角斗裝置樣式,選裝不同工作裝置時整車長/前懸/軸距/后懸/后伸對應關系為(mm):樣車翻桶裝置:5995/1160/2800/1770/265;選裝三角斗裝置:5780/1160/2800/1820/0,5730/1160/2800/1770/0;ABS型號/廠家:ABS系統型號為RL-3550,生產企業為瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司;型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產企業為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產企業為浙江萬安科技股份有限公司;該車可選裝直接供電方式的ETC車載裝置;該車整備質量不包含備胎、滅火器,包含隨車工具等,貨箱重量為1920kg,材質為Q345,底板厚度為2.5mm,側板厚度為2.5mm;發動機/油耗申報值(L/100km)對應關系為:D20TCIF15/11.02,WP2.3NQ150E61/11.08,WP2.3NQ130E61/11.08,WP2.3Q140E62A/11.33,WP2.3Q140E62/11.33;隨底盤選裝限速裝置,限速80km/h. | 產品號 | AB459488 |
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| 發動機 | | 發動機型號 | 排量 | 功率 | 發動機生產企業 | | D20TCIF15 | 1999 | 90 | 昆明云內動力股份有限公司 | | WP2.3NQ130E61 | 2289 | 96 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP2.3NQ150E61 | 2289 | 110 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP2.3Q140E62 | 2289 | 103 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP2.3Q140E62A | 2289 | 103 | 濰柴動力股份有限公司 |
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