| 公告型號 | LTM5043CTYZZA1 | 品牌 | 通邁牌 |
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| 類型 | 桶裝垃圾運輸車 | 額定質量 | 1800,1735 |
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| 總質量 | 4495 | 整備質量 | 2565 |
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| 燃料種類 | 柴油 | 排放依據標準 | GB17691-2018國Ⅵ |
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| 軸數 | 2 | 軸距 | 3280 |
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| 軸荷 | 1790/2705 | 彈簧片數 | 3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6,2/3,8/9+7 |
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| 輪胎數 | 6 | 輪胎規格 | 7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
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| 接近離去角 | 18/13 | 前懸后懸 | 1160/1555,1180/1535 |
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| 前輪距 | 1610,1640,1670,1776,1796,1815,1490 | 后輪距 | 1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795,1455 |
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| 識別代號 | LZZ1BAEA ×××××××××LZZ1BAEB ×××××××××LZZ1BAFA ×××××××××LZZ1BAFB ×××××××××LZZ1BAGA ×××××××××LZZ1BAGB ×××××××××LZZ1BAEC ×××××××××LZZ1BAFC ×××××××××LZZ1BAGC ×××××××××LZZ1BAED ×××××××××LZZ1BAFD ×××××××××LZZ1BAGD ×××××××××LZZ1BAE3 ×××××××××LZZ1BAE4 ×××××××××LZZ1BAF3 ×××××××××LZZ1BAF4 ×××××××××LZZ1BAG3 ×××××××××LZZ1BAG4 ××××××××× | 整車長 | 5995 |
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| 整車寬 | 2100 | 整車高 | 2450,2350,2250 |
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| 貨廂長 | 4180 | 貨廂寬 | 2000 |
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| 貨廂高 | 400 | 最高車速 | 95 |
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| 轉向形式 | 方向盤 | 載質量利用系數 | 0.75 |
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| 企業名稱 | 山東通邁車輛制造有限公司 | 底盤 | ZZ1047H3315F145Z |
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| 底盤1 | ZZ1047H3315F145Z 二類 中國重汽集團濟南商用車有限公司 | 備注 | 該車用于桶裝垃圾收集轉運;專用裝置:貨廂和后尾板升降機構;液壓尾板收起狀態的水平長度為180mm;尾板質量為350kg;ABS系統型號為RL-3550,生產企業為瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司;型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產企業為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產企業為浙江萬安科技股份有限公司;側、后防護材料均為:Q235,側防護連接方式為:螺栓連接,后防護連接方式為:螺栓連接;后部防護截面尺寸:直徑102mm,后部防護離地高度(mm):360mm;僅采用底盤3280mm軸距改裝;僅采用的發動機型號對應的油耗申報值(L/100km)分別為:D25TCIF1/11.06,WP2.3NQ130E61A/11.33,WP2.3Q140E62/11.33,WP2.3Q140E62A/11.33;選裝直接供電方式ETC車載裝置;該車型整備質量不包含備胎、滅火器、隨車工具;貨箱質量:270kg;貨箱材質:Q235鋼板;底板厚度:3mm,側板、前板厚度2mm,該車前后懸架型式均采用鋼板彈簧懸架. |
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| 產品號 | AB153898 | 發動機 | | 發動機型號 | 排量 | 功率 | 發動機生產企業 | | D25TCIF1 | 2499 | 110 | 昆明云內動力股份有限公司 | | WP2.3NQ130E61A | 2289 | 96 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP2.3Q140E62 | 2289 | 103 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP2.3Q140E62A | 2289 | 103 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP2.5NQ155E62 | 2493 | 114 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP2.5NQ165E62 | 2493 | 120 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP25Q145E62 | 2289 | 105 | 濰柴動力股份有限公司 | | WP25Q151E62 | 2289 | 109 | 濰柴動力股份有限公司 |
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